IT-новости

В масштабах события GPU Technology Conference (GTC) в Пекине организация Nvidiа продемонстрировала малую версию программы для беспилотных авто Drive PX 2. В отличии от начального вида, новая разработка «зелёного» стана оказалась намного плотнее, но её потребление максимальным — в краях 10 Вт.

Система сделана в качестве одноплатного ПК на базе 16-нм SoC Nvidiа Tegra «Parker». Этот микропроцессор имеет 6 ядер архитектуры ARMv8 (2 Nvidiа Denver 2 и 4 ARM Cortex-A57) с помощью 64-разрядных вычислений и картинную подсистему Pascal в составе 256 шейдерных блоков (ядер CUDA). Объём материнской платы вида LPDDR4 у мини-версии Drive PX 2 может добиваться 16 Гигабайт.

Конечно, новая версия программы не сопоставится с отправной по «чистой» мощности, так как у заключительной присутствует 2 подобных SoC Tegra. Процессорные (ARM) ядра характеризуются быстродействием в 2,5 TFLOPS при операциях с числами одинарной правильности, но 2 GPU Pascal — в 5 FLOPS. Как следствие, не трудно догадаться, что «половинная» Drive PX 2 снабдит от 1 до 1,5 TFLOPS мощности блока ядер ARMv8 и 2–3 TFLOPS мощности встроенной графики.

«Малогабаритный и бюджетный автомобильный персональный компьютер — задача многих производителей автомобилей, — сообщил президент и управляющий подразделения Nvidiа Automotive Роб Чонгор (Rob Csongor). — Nvidiа Drive PX 2 отвечает всем условиям и вполне может быть прекрасным решением для наших партнёканал. Также, Drive PX 2 улучшает собой наши планы для центров обработки данных».

Возможности платформ Drive PX изведали не менее 80 заказчиков Nvidiа, включая производителей автомобилей и экспериментальные центры. Что же касается прямо мини-версии Drive PX 2, то она войдёт в состав беспилотного авто японского великана Baidu. Иные партнёры компании из Санта-Клары сумеют получить выбранные платы с одним SoC Tegra «Parker» в течение четвёртого квартала, другими словами в октябре-декабре 2016 года.

Тем временем GTC 2016 держит маршрут в Амстердам

Доскональную спецификацию программы Nvidiа не привела, как и не показала круг задач, которые вполне могут быть на неё возложены. Вероятнее всего, в отряде Automotive рассчитывают на прямую коммуникацию с заказчиками и общий поиск подходящих решений для реализации какой-то функции.